Brücken
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Der Welt grösste Brücken tragen Leica-Mass |
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Die grössten Brücken der Welt wurden mit Ausrüstungen von Leica Geosystems messtechnisch gebaut, werden damit eingemessen und überwacht. Dazu zählen die LuPu-Brücke, der Millau-Viadukt, die Öresund-Brücke, die Akashi-Überquerung, die Hongkong-Brücken usw.
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Vor zehn Jahren erforderten RTK-Vermessungen üblicherweise zwei GPS-Empfänger (eine Basisstation und einen Rover), jede Menge Akkus und Kabel, zwei Funkgeräte, ein Stativ, einen Lotstock und dazu einen Rucksack, um das alles zu tragen. Heute können die Anwender zwischen einem GPS- und einem GNSS-Empfänger sowie einem Funkgerät und einem Mobiltelefon wählen und alles kann auch gleich am Lotstock angebracht werden. Durch die Einrichtung von RTK-Netzwerken können die Anwender auch innerhalb dieser Netzwerke mit einem RTKRover arbeiten, anstatt ihre eigene Basisstation einzurichten. Das Leica Geosystems SmartNet bietet den Anwendern einfachen Zugang zu präzisen
Korrekturdaten sowie beste Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit und Rückverfolgbarkeit anhand international anerkannter Standards. Und das zu flexiblen, leistbaren Gebühren und Abrechnungsoptionen, die den Anforderungen der jeweiligen Märkte entsprechen. mehr
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Arbizelay´s bridge, 380 meters long, 6 spans high, 5 pylons and 12 meters wide is part of the AP-1 Vitoria - San Sebastián Motorway and is located near the city of Mondragon. Thanks to Leica GNSS technology, it was possible to successfully complete the manoeuvre of incremental launching of the bridge´s deck over the pylons with an error of less than 3 centimetres. mehr
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Die Durchfahrtshöhe von ca. 69 m zwischen dem Pegelstand bei «mittlerem niedrigem Niedrigwasser » und der Unterseite der Bay Bridge in der Bucht von San Francisco bietet üblicherweise auch für die größten Schiffe der Welt auf ihrem Weg zum Hafen von Oakland genug Platz. Doch enn eines dieser Schiffe mit drei der größten Containerkräne, die es gibt, beladen ist, könnte es sein, dass der Platz nicht mehr reicht. Oder doch? Diese Entscheidung musste Dave Murtha, Leiter der Vermessung am Hafen, treffen. mehr
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Nach ihrer Fertigstellung wird die Russki-Brücke die gleichnamige Insel mit der Stadt Wladiwostok verbinden. Mit einer Spannweite von 3.100 m wird diese Brücke die größte Russlands und eine der längsten weltweit sein. Das auf 1,2 Milliarden USD veranschlagte Projekt, das auch stolz als «Die russische Brücke» bezeichnet wird, soll bis zur Eröffnung des Gipfels der Asiatisch-Pazifischen Wirtschaftlichen Zusammenarbeit 2012 in Wladiwostok fertiggestellt sein. Für die Vermessungsaufgaben wurden Vermessungsgeräte von Leica Geosystems gewählt. mehr
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(Reporter 49, Dez 2003) Höher als der Eiffelturm wird die Brücke über den Fluss Tarn in Südfrankreich nach ihrer Fertigstellung in den Himmel ragen. Schon Ende 2003 erreichte der höchste von insgesamt sieben Brückenpfeilern die immense Bauhöhe von 255 Metern. Diese hundert Kilometer nördlich von Montpellier entstehende höchste Brücke der Welt wird einmal in 270 Metern Fahrbahnhöhe das Tal des Tarn überspannen. mehr
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Schanghai/Heerbrugg, 16. Mai 2003 – Die Lu-Pu-Bogenbrücke in Schanghai wird mit ihrer Eröffnung im Juni den Titel “Längste Bogenbrücke der Welt” erhalten. Der zentrale Stahlbogen, der sich in der Mitte der 3900 Meter langen Brücke über den Fluss Huang-Pu wölbt, ist 550 Meter lang. Er ist somit 32 Meter länger als der aktuelle Weltrekord-Halter, der 518 Meter lange Brückenbogen der New River Gorge Bridge in West Virginia in den USA. Um die Stahlbogen-Elemente mit grösstmöglicher Präzision an der vorgesehenen Stelle platzieren zu können, kamen genaueste dynamische Vermessungsmethoden und automatische Laser-Vermessungssysteme Leica TCA2003 aus der Schweiz zum Einsatz. mehr
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The “Big Dig” in Boston is the single largest, most complex and technologically challenging highway construction project ever undertaken in the United States. mehr
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Die weltweit längste Strasse in luftiger Höhe - bestens überwacht von Vermessungssystemen von Leica Geosystems! mehr
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Ein Echtzeit-GPS-Referenznetz von Leica Geosystems für das Øresund-Projekt. mehr
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Mit einer Spannweite von 620 Metern ist die Yangpu-Brücke nicht nur eine der längsten Hängebrücken der Welt, sondern auch eine der verkehrsreichsten. Die Stabilität und Zuverlässigkeit einer solch stark befahrenen Brücke sind hohen Belastungen ausgesetzt. Regelmässige Kontrollen sind erforderlich, um ein Höchstmass an Sicherheit zu gewährleisten. Im Verlaufe der letzten Jahre kamen dank neuer Technologien neue Vermessungssysteme auf den Markt, welche die Genauigkeit und Geschwindigkeit solcher Messaufgaben beträchtlich verbessern. Mit den automatisierten Tachymetern von Leica Geosystems und passender Software können die Deformationsresultate direkt vor Ort präsentiert werden. mehr
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Ein Netz hochpräziser Leica GPS-Referenzstationen wurde auf der längsten Hängebrücke der Welt in Japan installiert, um räumliche Veränderungen und Bewegungen der Brückenstruktur permanent in Echtzeit auf den Millimeter genau zu erfassen. mehr
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Ein automatisch zielerfassender Präzisionstachymeter Leica TCA 1800 – gesteuert von der Software Leica APS Win – war im Einsatz, als unter der ICE-Eisenbahnhauptachse Mannheim-Frankfurt eine Brücke um 23 Meter verschoben wurde. Dieser Brückenverschub an der Eisenbahnlinie Mannheim- Blumenau erfolgte durch die Niederlassung Mannheim der Bilfinger+ Berger Bauaktiengesellschaft. Der für die vermessungstechnische Kontrolle zuständige Vermessungs- Diplomingenieur des Unternehmens, H. P. Echsle schildert diesen Einsatz für „Reporter“ Leser. mehr
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Satzmessungen von unzugänglichen Punkten mit hoher Wiederholbarkeitrate dank Automatisierter Totalstation TCA2003 von Leica Geosystems.
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