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Brücken
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Der Welt grösste Brücken tragen Leica-Mass |
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Die grössten Brücken der Welt wurden mit Ausrüstungen von Leica Geosystems messtechnisch gebaut, werden damit eingemessen und überwacht. Dazu zählen die LuPu-Brücke, der Millau-Viadukt, die Öresund-Brücke, die Akashi-Überquerung, die Hongkong-Brücken usw.
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(Reporter 49, Dez 2003) Höher als der Eiffelturm wird die Brücke über den Fluss Tarn in Südfrankreich nach ihrer Fertigstellung in den Himmel ragen. Schon Ende 2003 erreichte der höchste von insgesamt sieben Brückenpfeilern die immense Bauhöhe von 255 Metern. Diese hundert Kilometer nördlich von Montpellier entstehende höchste Brücke der Welt wird einmal in 270 Metern Fahrbahnhöhe das Tal des Tarn überspannen. mehr
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Schanghai/Heerbrugg, 16. Mai 2003 – Die Lu-Pu-Bogenbrücke in Schanghai wird mit ihrer Eröffnung im Juni den Titel “Längste Bogenbrücke der Welt” erhalten. Der zentrale Stahlbogen, der sich in der Mitte der 3900 Meter langen Brücke über den Fluss Huang-Pu wölbt, ist 550 Meter lang. Er ist somit 32 Meter länger als der aktuelle Weltrekord-Halter, der 518 Meter lange Brückenbogen der New River Gorge Bridge in West Virginia in den USA. Um die Stahlbogen-Elemente mit grösstmöglicher Präzision an der vorgesehenen Stelle platzieren zu können, kamen genaueste dynamische Vermessungsmethoden und automatische Laser-Vermessungssysteme Leica TCA2003 aus der Schweiz zum Einsatz. mehr
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“The scanned image allowed us to create an accurate as-built of the pipeline bridge for a minimal cost. The new process greatly enhanced the inspection results while reducing the risks associated with physical surveying of the structure.”
Larry Catalano, Principal, Farnsworth Group mehr
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“I cannot imagine anybody doing 22 bridges and associated topo in 40 days- that’s roughly 2 days per bridge — without using Cyrax — and without any inconvenience to the daily traffic. The challenge in the office was to take the massive amount of data from the scanner and strip out the necessary information. We’ve been able to use the Cyclone software to speed up that process.”
Tom Service, PLS, VP, David Evans Associates mehr
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“What we have been seeing is that Cyrax can gather thousands of points in one day which would take us weeks using traditional methods”
Brad Foltz, Chief, Photogrammetry and Survey Division
Pennsylvania Department of Transportation mehr
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The “Big Dig” in Boston is the single largest, most complex and technologically challenging highway construction project ever undertaken in the United States. mehr
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A feasibility study of the Cyrax laser scanning technology was conducted to assess its capabilities for construction site inspection work for the California Department of Transportation. mehr
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Die weltweit längste Strasse in luftiger Höhe - bestens überwacht von Vermessungssystemen von Leica Geosystems! mehr
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Ein Echtzeit-GPS-Referenznetz von Leica Geosystems für das Øresund-Projekt. mehr
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Mit einer Spannweite von 620 Metern ist die Yangpu-Brücke nicht nur eine der längsten Hängebrücken der Welt, sondern auch eine der verkehrsreichsten. Die Stabilität und Zuverlässigkeit einer solch stark befahrenen Brücke sind hohen Belastungen ausgesetzt. Regelmässige Kontrollen sind erforderlich, um ein Höchstmass an Sicherheit zu gewährleisten. Im Verlaufe der letzten Jahre kamen dank neuer Technologien neue Vermessungssysteme auf den Markt, welche die Genauigkeit und Geschwindigkeit solcher Messaufgaben beträchtlich verbessern. Mit den automatisierten Tachymetern von Leica Geosystems und passender Software können die Deformationsresultate direkt vor Ort präsentiert werden. mehr
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Ein Netz hochpräziser Leica GPS-Referenzstationen wurde auf der längsten Hängebrücke der Welt in Japan installiert, um räumliche Veränderungen und Bewegungen der Brückenstruktur permanent in Echtzeit auf den Millimeter genau zu erfassen. mehr
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Ein automatisch zielerfassender Präzisionstachymeter Leica TCA 1800 – gesteuert von der Software Leica APS Win – war im Einsatz, als unter der ICE-Eisenbahnhauptachse Mannheim-Frankfurt eine Brücke um 23 Meter verschoben wurde. Dieser Brückenverschub an der Eisenbahnlinie Mannheim- Blumenau erfolgte durch die Niederlassung Mannheim der Bilfinger+ Berger Bauaktiengesellschaft. Der für die vermessungstechnische Kontrolle zuständige Vermessungs- Diplomingenieur des Unternehmens, H. P. Echsle schildert diesen Einsatz für „Reporter“ Leser. mehr
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Satzmessungen von unzugänglichen Punkten mit hoher Wiederholbarkeitrate dank Automatisierter Totalstation TCA2003 von Leica Geosystems.
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