|
|
 |
Tunnelvermessung
|
|
Leica Geosystems ist Standard bei grossen Tunnels |
|
|
|
|
Ob Strassen- oder Schienenwege - wenn es um Tunnelbauten geht, sind Vermessungssysteme von Leica Geosystems der Standard: Eurotunnel, Arlbergtunnel, Gotthardtunnel, NEAT sowie Grosser-Belt-Festlandverbindung sind nur einige Beispiele.
|
|
|
|
|
|
|
|
(Reporter 50, April 2004) AlpTransit Gotthard ist ein ehrgeiziges Eisenbahnprojekt, in dessen Rahmen mit 57 km Länge der längste Eisenbahntunnel der Welt entsteht, der durch die Schweizer Alpen und unter dem St. Gotthard-Massiv hindurch führen wird. Die künftigen Zugsformationen werden mit einer Geschwindigkeit bis zu 250 km/h diesen Tunnel passieren. Dies bedeutet eine weitere Ergänzung des erfolgreichen europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, und wird zu einer erheblichen Verkürzung der Reisezeiten führen. Die kombinierten Vermessungssysteme von Leica Geosystems und Amberg Measuring Technique Ltd. sind eine grosse Unterstützung für die Tunnelbauer bei ihrer täglichen Arbeit. Sie verkürzen nicht nur die notwendige Zeit zur Sicherstellung des korrekten Vortriebs, sondern sie sorgen auch dafür, dass der gesamte Konstruktionsprozess wesentlich effizienter und präziser ausgeführt wird. mehr
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieser 1,6 Kilometer lange Tunnel führt im Emmental unter den Fluss Emme hindurch. Er ist Teil der Schweizer Bahn2000- Neubaustrecke der Achse Bern-Zürich. Durch automatisierte Steuerung mit einem 3D-Maschinenleitsystem der Leica Geosystems wurden jetzt die Randbankette in das grösste „Emmentaler Loch“ verlegt. mehr
|
|
|
|
|
|
|
|
|
340 Punkte im Tunnel für die Vermessung durch eine Automatisierte Totalstation TCA2003 von Leica Geosystems - 24 Stunden pro Tag im Einsatz! mehr
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
