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Brücken
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Lösungen für den Brückenbau |
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Die grössten Brücken der Welt wurden mit Ausrüstungen von Leica Geosystems messtechnisch gebaut, werden damit eingemessen und überwacht. Dazu zählen die LuPu-Brücke, der Millau-Viadukt, die Öresund-Brücke, die Akashi-Überquerung, die Hongkong-Brücken usw.
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Ein Echtzeit-GPS-Referenznetz von Leica Geosystems für das Öresund-Projekt. mehr
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(Reporter 49, Dez 2003) Höher als der Eiffelturm wird die Brücke über den Fluss Tarn in Südfrankreich nach ihrer Fertigstellung in den Himmel ragen. Schon Ende 2003 erreichte der höchste von insgesamt sieben Brückenpfeilern die immense Bauhöhe von 255 Metern. Diese hundert Kilometer nördlich von Montpellier entstehende höchste Brücke der Welt wird einmal in 270 Metern Fahrbahnhöhe das Tal des Tarn überspannen. mehr
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Ein automatisch zielerfassender Präzisionstachymeter Leica TCA 1800 – gesteuert von der Software Leica APS Win – war im Einsatz, als unter der ICE-Eisenbahnhauptachse Mannheim-Frankfurt eine Brücke um 23 Meter verschoben wurde. Dieser Brückenverschub an der Eisenbahnlinie Mannheim- Blumenau erfolgte durch die Niederlassung Mannheim der Bilfinger+ Berger Bauaktiengesellschaft. Der für die vermessungstechnische Kontrolle zuständige Vermessungs- Diplomingenieur des Unternehmens, H. P. Echsle schildert diesen Einsatz für „Reporter“ Leser. mehr
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Schanghai/Heerbrugg, 16. Mai 2003 – Die Lu-Pu-Bogenbrücke in Schanghai wird mit ihrer Eröffnung im Juni den Titel “Längste Bogenbrücke der Welt” erhalten. Der zentrale Stahlbogen, der sich in der Mitte der 3900 Meter langen Brücke über den Fluss Huang-Pu wölbt, ist 550 Meter lang. Er ist somit 32 Meter länger als der aktuelle Weltrekord-Halter, der 518 Meter lange Brückenbogen der New River Gorge Bridge in West Virginia in den USA. Um die Stahlbogen-Elemente mit grösstmöglicher Präzision an der vorgesehenen Stelle platzieren zu können, kamen genaueste dynamische Vermessungsmethoden und automatische Laser-Vermessungssysteme Leica TCA2003 aus der Schweiz zum Einsatz. mehr
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