Anfang Juli 1997 wurden drei Axyz STM-Dimensionskontrollsysteme von Leica Geosystems an Newport News Shipbuilding geliefert. Ron Hicks als Mitglied der Messtechnik-Abteilung von Newport News Shipbuilding und die NNS-Techniker Jim Bean und Bob Timberlake waren unter den ersten Werftangestellten, die die neuen Instrumente im Einsatz hatten.
Die Messtechnik-Abteilung ist für alle Vermessungen innerhalb der Werft zuständig, sowohl für Marine- wie auch für Handelsschiffe. Derzeitige NNS-Projekte sind: zwei neue Flugzeugträger, eine Flugzeugträger-Überholung, das neue Angriffs-U-Boot (zusammen mit General Dynamics' Electric Boat) und drei Double Eagle-Öltanker zur Lieferung an Eletson Holdings in Piraeus, Griechenland. Fünf zusätzliche Double Eagle-Öltanker sind für HVID Van Ommeran, Florida bestimmt und ein Tanker wurde gerade an die Mobil Oil Company ausgeliefert.
Während des Baus des Double Eagle werden Rumpfsegmente von ungefähr 16 m Länge vorgefertigt und anschliessend zu einem Montageplatz transportiert, wo dann ein sogenanntes Grossbauteil zusammengesetzt wird. Dieses Grossbauteil wird dann im Trockendock mit Hilfe des 900 Tonnen-Werftkrans aufgestellt. Ein typisches Rumpfsegement besteht aus der horizontalen Kielsektion und einer rechten und linken Rumpfsektion. Alle drei Sektionen werden zuerst in horizontaler Position gefertigt. Anschliessend werden die Rumpfsektionen um 90 Grad gedreht, bevor sie an den horizontalen Kiel angeschweisst werden. Das Messteam nimmt alle drei Sektionen während der Fertigung genau ins Visier. Werden diese dann zum Grossbauteil zusammengefügt, wird vom Messteam die Parallelität der Backbord- und Steuerbord-Sektion zueinander und die Abweichung und die Rechtwinkligkeit zur Kielsektion überwacht.
Bei konventionellen Methoden muss während des Zusammenfügens der Bauteile das Überschuss-Material weggeschnitten werden, was sehr zeitaufwendig, weil es praktisch sowohl die Produktionsanlage als auch die Planung (z.B. die Kranzeit) blockiert. Hier kommen die grossen Vorteile beim Einsatz des 3D-Dimensionskontroll-Systems von Leica Geosystems zum Tragen: Jede Sektion wird vor Ort vermessen, um den Schneidbrennplan für das Überschuss-Material vorherzuberechnen - mit dem Ziel, jede Sektion schon vor dem Zusammfügen mit anderen Bauteilen ensprechend angepasst zu haben. Vorteil: Die Sektion kann ohne Nacharbeit zusammengefügt werden und passt sofort! Eine kritisches Nadelöhr wird vermieden, Produktionsanlagen haben weniger Stillstand und der Produktionsprozess wird beschleunigt!
Newport News Shipbuilding ist mit seinen drei STM-Systemen in der Lage, die Vorteile der neuen Axyz-Software optimal zu nutzen. Zum Beispiel kann das NNS-Vermessungsteam mit der Möglichkeit des Multiple Measurement Windows der Axyz-Software gleichzeitig mehrere Messungen durchführen und Ziele auf beiden Seiten desselben Rumpfsegments gleichzeitig vermessen. Mit der geplanten Erweiterung um das MTM wird das Vermessungsteam weiters in der Lage sein, auf die gleichzeitige Übertragung zweier Vermessungen desselben Rumpfsegements über Knotenpunkte verzichten zu können. Zusätzlich wird mit dem Einsatz des MTM die Werft in die Lage versetzt, die TDM5000-Instrumente zusammen mit ihren bereits vorhanden T2002-Instrumenten verwenden zu können. Die Schiffsbauer sind von den Möglichkeiten des Axyz STM wirklich beeindruckt! Für die Analyse von erfassten Daten sind zusätzliche Axyz CDM-Installationen rund um die Werft geplant.
Weil das Team um Ron Hicks auch sehr viel Zeit bei der Analyse von erfassten Daten verbringt, kommt ein weiteres integriertes Softwarewerkzeug einer Partnerfirma von Leica Geosystems bei NNS zum Einsatz: das DCP20/30-Schiffsbau-Softwarepaket von A.M.S., Finnland. Seit September 1997 ist das DCP20 bei Newport News für Anwendungen in der Genauigkeitskontrolle im Einsatz.
Für Leica Geosystems ist es eine aufregende Herausforderung mit NNS zusammenzuarbeiten! Aus dieser Zusammenarbeit bieten sich für beide Seiten immer wieder neue Möglichkeit des voneinander Lernens und des gegenseitigen Nutzens. Deshalb: Anker hoch!
Von Stan Steingold, Leica Geosystems US-Vertretung
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